Есть ли у вас шанс пройти техосмотр?

Любой автовладелец знает: во время прохождения техосмотра при желании в любом автомобиле, даже если ему от роду год-два, можно обнаружить неисправность. Каковы шансы пройти ТО с первого раза?

Несложная статистика

Давайте разберемся. По данным УП «Белтехосмотр, за 10 месяцев 2008 года на всех диагностических станциях республики проведено более 1,5 миллиона гостехосмотров транспортных средств. При этом выдано 1 214 062 разрешения на допуск автомобилей к участию в дорожном движении. Теперь займемся арифметикой. Путем несложных вычислений можно прийти к выводу, что с первого раза государственный технический осмотр не проходит около 20% транспортных средств. Вроде бы немного, но это ведь пятая часть автомобильного парка Беларуси. И ведь что самое интересное: автовладельцы «горят» чаще всего на мелочах.

На чем чаще всего «горят» автомобилисты?

По данным специалистов диагностических станций, наиболее часто во время прохождения гостехосмотра у транспортных средств выявляются следующие «болезни»:

неисправности тормозной системы;
превышение содержания СО и СН бензинового двигателя и дымности дизельного двигателя установленных нормативных значений;
нарушения в работе приборов освещения и световой сигнализации.
Далее, как показывает практика прошлых лет, следуют проблемы с рулевым управлением, колесами и шинами, а также неисправности стеклоочистителей.

Т.е., это неисправности, устранить которые сам Бог велел перед прохождением ТО. Понадеялся на авось — сдавай «экзамен» со второго раза.

А в это время

Пока автомобилисты рассуждали, готовиться им (их машинам, разумеется) к ТО, УП «Белтехосмотр», УГАИ МВД и Транспортная инспекция Минтранса РБ взяли инициативу в свои руки и устроили республиканскую декаду «Гостехосмотр» (она проходила с 11 по 21 ноября). На дороги страны вышли инспекционные патрули. В первую очередь проверке подвергались автомобили без разрешительной наклейки на лобовом стекле, имеющие явные несоответствия по внешнему виду (тонировка стекол, аэрография, наличие существенных повреждений кузова — ржавчина, вмятины и пр.). Причем с автовладельцами было решено не «сюсюкаться», как с пешеходами, а привлекать к административной ответственности. В первую очередь — тех, чьи транспортные средства не соответствуют нормативно правовым актам или эксплуатируются с не пройденным гостехосмотром.
На днях были подведены итоги декады. Как сообщили обозревателю портала http://www.interfax.by/ в УП «Белтехосмотр», «предварительно можно констатировать, что основная задача мероприятия достигнута». Потому как страху на автомобилистов рейдовые бригады нагнали. Во время акции было проверено более 11 500 транспортных средств и выявлено 1999 нарушений, из которых:

* 1708 (около 15 %) — эксплуатация транспортного средства, не прошедшего гостехосмотр;
* 28 — эксплуатация транспортного средства с поддельной отметкой в сертификате о прохождении гостехосмотра;
* 263 — эксплуатация транспортного средства, имеющего неисправности, при которых запрещена его эксплуатация.

Полученные данные, поясняют в УП «Белтехосмотр», свидетельствуют о том, что в последнее время «значительно уменьшилось количество выявленных поддельных отметок о прохождении гостехосмотра», а из числа задержанных эти подделки были проставлены в 2006-2007 гг. Это свидетельствует о том, что принятые ранее меры по пресечению подобных фактов дают положительные результаты.

***
Рейды рейдами, а о том, что пройти техосмотре надо своевременно, да и вообще о том, что пройти его НАДО, знает каждый автовладелец. Перед тем, как отправиться на станцию диагностики, посмотрите, пожалуйста, на опубликованный выше список самых частых «проколов» при прохождении ТО и постарайтесь их избежать. Так у вас будет много шансов избежать попадания в 20% неудачников, не сумевших пройти техосмотр с первого раза.

Pin It

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *