Маршруточники уходят в тень?

Наметилась тенденция к сокращению количества маршрутных такси. Как пишет «Новая экономическая газета» со ссылкой на специалистов Белорусского профсоюза работников различных форм предпринимательства «Садружнасць», в Борисове, а также и в других городах среди предпринимателей все меньше желающих заниматься междугородними пассажироперевозками.
 
Это связано, прежде всего, с переходом индивидуальных предпринимателей в разряд юридических лиц. Деятельность ЧУП по сравнению с ИП обернулась увеличением налоговых нагрузок в 2-3 раза.
 
Профсоюз направил в департамент по предпринимательству Минэкономики свои предложения по разрешению проблемы. В противном случае «маршрутки» частных перевозчиков начнут уходить в «тень», как это было раньше, предупреждают эксперты.
 
Чтобы ЧУП могли нормально работать, «Садружнасць» предлагает до 2011 г. снизить для перевозчиков ставку налогообложения в 2 раза — с нынешних 10 процентов от выручки до 5 процентов. Срок до 2011-го года необходим для того, чтобы предприниматели успели приспособиться к новым условиям работы. Кроме того, эксперты выступают за то, чтобы разрешить частным перевозчикам самим устанавливать цены на проезд (сейчас цены можно повышать только на 0,5 процента в месяц); снизить процентную ставку при обналичивании денег до 1,5процента (сейчас для юрлиц она составляет 3 процента); сумму, предназначенную для использования на хозяйственные нужды, специалисты профсоюза предлагают установить в размере 40 БВ на один автомобиль.
 
 
Цены на маршрутки и так «кусаются»: билет до Минска стоит 8,5 тысяч рублей. Для сельских жителей района поездка в Борисов обходится в среднем 4 тысячи в один конец.
Однако перевозчики настаивают, что должны получить право сами устанавливать цены, учитывая как рентабельность, так и платежеспособность пассажиров.
 
Служба информации
«Борисов Электронный».

Pin It

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *